硬岩石区开凿出来地运河之一。因此通过运河的船只始终处于海平面上。
所以在现在看来。科林斯地峡是连接伯罗奔尼撒半岛与希腊大6地唯一的一条6地通道。而英国远征军如果要通过港口撤往地中海克里特或者直接撤往北非其主力部队必需通过科林斯地峡。然后再通过再伯罗奔尼撒半道上的几个大型港口撤离（因为在希腊大6最重要的港口萨洛尼卡已经落入了德国人的手中）而科林斯地峡的两侧都是陡峭的悬崖只有一条公路桥跨越这个难以逾越的天然障碍。在6地上用任何其他地办法几乎都无法穿越。这座大桥的名字也叫做科林斯大桥。
虽然威尔森将军所率领地英法联军部队不断的成功的跳出了德军的一个又一个的包围但是到了321日他们的部队的大部分还没有通过科林斯大桥。所以对于英军和德军来说科林斯大桥可被称为取代整个战斗的关键点。如果英军能够保障科林斯大桥的顺利运行那么大部分的主力部队就会从科林斯撤退。然后撤往伯罗奔尼撒半岛的五个军用港口登上早就在那里等候多时的军舰前往克里特或者亚历山大。而如果科林斯大桥落到德国人的手中并且将他守住的话。那么不但大量的希腊和英国盟军不能经过科林斯大桥。相反的话正在赶来的德**队还能够使用这座大桥快的追击正在撤退的英国部队。不过后者看上去十分的困难因为德军的先头部队距离科林斯大桥的距离更远冲在最前方的阿希姆.派佩尔的部队距离科林斯大桥还有两天的路程而且他们还遭到了英国后卫部队的层层阻击根本不可能赶在英国人之前到达大桥。而另外一边英国人在科林斯大桥的防御也近乎完美。大桥的两侧都安排的机枪守卫大桥上也安放了炸药。只要德军的部队一出现他们就毫不留情的将这座大桥彻底的摧毁以切断德军追兵前进的道路按照传统的战术。德军地面部队是不可能抢在英国人的前面完成突击并且达到占领这座大桥的任务的。至少英国人是这么看待这个问题。但是他们忽略了一个问题那就是从空中。
实际上也并不能说英国人忽略了德国人会从空中夺取科林斯大桥的这个问题。至少在
座桥梁的一开始英国人也曾经考虑过德国有可能派队袭占这里。就如同他们在波兰、挪威、丹麦和荷兰做的那样。可是后来的形势却生了改变由于德军在马耳他岛地区的突袭使得英国人错误的认为德军的主力空降部队和大部分的飞机都被调往了那里所以德国人根本不可能在两个不同的地方同时起两次相同规模的打击再加上德军地面部队的追击和德国空军对希腊港口的轰炸这使得英国人将大量原本部署于科林斯大桥两端的高射炮全部调走了从而松懈了对科林斯地区空降的防御。其实他们不知道在他们附近有一支强大的德国空降部队那就是隶属于德国空军的第七航空伞兵师。和武装党卫队霍德尔伞降猎兵师一样该师在《玛丽他》计划的进攻阶段也领到了自己相应的任务他们将派遣一支特遣队协助6军占领利姆若斯岛。
利姆若斯岛在爱琴海的北部它和地中海东南部的克里特岛一样是一个拥有机场的小岛。英