融创新，也显得很惊讶。原本，单纯的债券，或单纯是期货的话，并不具备多大的吸引力。但是……两者合一，让其吸引力徒增。
光是石油巨头们，对中国的安全形势做出评估后，对这个债券，已经开始垂涎三尺。
当然这笔债务不是马上就完成发行，而是还是需要符合美国上市债券的流程，通过投行进行路演，接下来，找到一部分符合条件的买家，然后，会在资本市场上上市销售。
这也仅仅是流程，实际上，这段时间，中国已经跟洛克菲勒家族达成了协议，以石油期货市场80%的价格，每年向埃克森美孚石油销售1亿桶石油。
运输由埃克森美孚石油公司自己搞定，中国会把石油储存在国内的港口，然后，由美国的石油公司，将石油运走。当然了，未必是运回美国进行加工销售，实际上，有可能是就近运到韩国、日本进行加工。
但共和国不管这个，卖掉石油，因为，现在的石油价格很贵，共和国这个穷国烧起来心疼。比如，把石油换外汇，然后，再用外汇换取工业设备和技术，加快共和国的工业实力的增长。
时间就是金钱，时间就是生命！
能够给共和国的发展节省几年时间，那么，卖石油资源也是很值得的！
至于，发行250亿美元的债务，实际上，等于是提前拿到石油销售款。与此同时，以石油来担保债务，本质上，也是等于在美国找到了石油的大买家。
这个世界的石油价格，因为beta的存在，出现了较大幅度的暴涨。实际上，在1972年，地球还未出现beta巢穴时，石油的价格跟其实平行世界的油价差不多，每桶石油仅仅3美元。
但在1973年，beta降临地球的初年，国际油价已经暴涨到了20美元一桶。至1981年，石油价格已经逼近80美元一桶。
这还是因为，地球人口也因为beta的降临而减少到了30亿之下。
这样昂贵的油价之下，共和国的石油，除了满足国内需求之外，大部分石油，还是以对外出口换取外汇为主。
当然了，以80美元一桶的价格换取外汇，穿越者们并不反对。毕竟，目前共和国的人工成本和物价成本极低，石油开采费用，每桶不到10美元。用部分石油出口，换取外汇，也是为了引进迫切需要的工业设备和技术的需要。
而石油价格在80美元一桶的情况下，烧汽油和柴油的民用车辆，经济上完全不如电动车划算。
所以，目前国家的方针是，烧汽油和柴油的私人小轿车需要淘汰，并不是为了环保要求，而是因为，这完全是浪费资源，不经济部划算。
至于，大规模的采用电动车代替烧石油的车辆，主要是为了把石油节约下来，给更经济换算的轮船、货车、飞机、坦克使用。
私人出行交通，原则上鼓励乘坐地铁、公交车等等公共交通设施。不鼓励用私家车。
这种交通工具，方便了个人，但是，从大局来看，完全是不划算的。而且，减少了私家车，也是有利于避免堵车现象。
当然了，未来国家也不可能彻底杜绝私家车，但是，烧油的私家车逐渐会在共和国境内消失。
取而代之的是电动车辆，未来，加油站甚至也会全面转型为充电站，可以提供充电，或者是更换电池来实现快速充电服务。(未完待续。)！