干瘾(ｎｄｄｘｓ)•(co)， 就是玩玩模拟驾驶。这里的模拟驾驶和游戏机就不同了✢[(ｎｄｄｘｓ．ｃｏ)]✢『来[你懂的小@说]@看最新章节@完整章节』(ｎｄｄｘs)•(co)， 驾驶舱和f1一模一样，都是全手柄操作，所有赛道也是从现实里复制的，是专业玩具。
不过玩玩而已，也不用多认真，躺在驾驶舱里学习了一刻多钟后，杨景行就在蒙扎赛道上起步了。
第一次往往那么糟糕，第一次躺着开车，第一次握手柄式的方向盘，第一次用按键刹车换挡……杨景行的第一圈和第二圈简直是惨不忍睹，跌跌撞撞左歪右歪，成绩分别为三分四十五秒和三分二十八秒。
但是几个观众都给予了充分的包容，驾驶教练甚至说杨景行表现得挺不错，让他意外。不过这种f1模拟车全世界不超过二十辆，大部分在欧洲，杨景行这个亚洲人应该没接触过吧。
第三圈，杨景行开始熟悉了，方向盘握得比较稳，幅度把握得不错。入弯减速出弯加速换挡也不像纯粹的初学者了，至少没像第一圈那样一次又一次死火。
第三圈成绩是三分十四秒。教练让杨景行继续，还对鲁卡说：“看出来了吗？他是稳健型的。”确实，杨景行虽然菜，但至少对弯道的慢进快出是把握住了。这要得益于他以前的热爱和卡丁车经验打下了不少的理论基础。
第四圈，教练和鲁卡不是那么漫不经心了，都看着杨景行的手。看他入弯打方向，已经不是那么轻浮仓促，开始趋于平滑沉稳。
“漂亮！”教练看见了杨景行换挡的动作，对初学者来说可算准确及时。
若卡连忙把视线从杨景行脸上移开了。
这一圈的成绩是三分零一秒，可算进步神速。教练对杨景行说：“相信自己，你能做到，给我惊喜！”
接下来，杨景行努力的感受总结，每个弯道的特征，需要的档位，切入的角度和速度……每一圈都有新收获。
第十三圈的时候，教练在杨景行过八号和九号弯时叫了起来：“很好，漂亮。”就他的眼光来看，杨景行在这个组合弯道上表现出的冷静的刹车换挡可说已经有了专业的味道。当然，也可能只是巧合，两百公里的出弯速度，至少对新手来说不可能。
这一圈的成绩是两分零五秒。教练却不允许杨景行继续开了，把他叫下车，带到了教学的大屏幕前面，开始进一步的传授，很投入很激动的指指画画：“……看这里，很长的右向曲线，你可以提速到三百公里，只要你对自己的刹车有信心，出弯时你要怎么做？准备六号弯，贴住左边，刚刚你已经注意到了
这点……顶点！一定要看清顶点……这里，把速度提起来，别让人超过你……感受它，感受你的本能，这里一百二十才是最好的速度，要完美的换挡加速……”
可惜，因为语言隔阂，沟通有困难。好在有若卡和鲁卡兴致盎然的帮忙，尽量把那些术语和意大利语解释给杨景行听。
教授了半个多小时后，教练自己躺进了驾驶舱，让杨景行好好看他的技术。到底是教练，技术一流，对赛道熟悉得闭着眼睛都能开，成绩是一分二十秒。模拟嘛，完美
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