夹具， 地板总成定位夹具， 盖顶总成定位夹具四大部分的合拼。
而且机械人的操控十分精确，可以控制在0.2毫米之内，并且能够在10秒之内切换车型。
总之为了满足金小强，瑞典人并没有藏着掖着，可以说是把目前世界汽车制造企业的主流用具，全拿出来了。
金小强对对方的诚意，感觉非常满意，于是双方很快就签订了合同，这条生产线总共价格大概是一千五百万美元。
同样金小强也和对方签订了长期的供货合同，一旦要是有需要，对方必须按照目前的价格，提供等量的机械设备。
瑞典人赚了钱，当然对金小强很客气，而且金小强提出的要求，也并不算过分，谁让他们在报这个价格的时候，也同样是报的高价呢？
谁让现在的金小强在他们的眼里看来，就是个冤大头呢？
而与此同时，金小强还从ABB进口了一批给车子锟边的工具，瑞典人同样报价三百万美金，金小强价都不讲就直接拿下。
这年头美元虽然在贬值，可是在世界范围内而言，贬值的还不算是那么厉害，所以在欧洲这边还是相当有购买力的。
搞定了这些大概的合同之后，金小强又带着爱丽丝在欧洲转了一圈，比如还去了捷克，在哪里的斯柯达总部附近，购买了一套机器人打胶系统，还采买了很多其他的造车设备。
其实要说做精密机械，捷克人的手艺，其实并不比德国人差上多少，只不过因为这个国家太小，在国际上的影响力几乎是无人可知，所以他们的产品在名气上就弱了很多。
其实他们的产品，尤其是精密产品，要是不是特别的最求高精密度的话，比如造飞机，原子弹，潜水艇之类的，对于造汽车而言是足够了。
其实在后世的时候，天朝的很多军工企业，就曾经从捷克，乌克兰这样的国度淘了不少的好东西回去，作为技术储备。
在欧洲一圈这么转下来，金小强的采购基本上算是完成了，不过这一圈下来，他大概花了7千万美元左右。
而他采购的那些机械设备如果要是到位的话，那么基本一个年产25万辆汽车的工厂就成型了。
在刚开始的时候，金小强不敢将目标定得太高，他知道天朝这几年的汽车行业发展形势，将会是井喷式的发展，他一个初出茅庐小伙子，能够带领一个企业杀入这个市场就不错了，他可没想一口吃成个胖子。
就连后世国内号称业界内自主品牌的老大的瑞奇汽车，也是到了2005年底的时候，才完成了年产销量达到10万辆的数据。
这一趟下来，就花了七千万美元，合计人民币的话，按照现在固定的8.2的汇率，这都已经花了五六亿的人民币了。
就目前而言，国内的任何一家车企，无论是自主的还是国营的，可都没有敢像他这么大手笔的投入，疯狂的购买生产线的。
就2003年的世界物价水平而言，这7千多万美元的购买力可是相当可以的，