家用车的发动机，都是直列的L4，也就是普通的4
缸发动机，而且未来的趋势也是要号召节能减排，而且4缸发动机在增加了一定的高科技技术的包装之后，它所能够提供出来的功率和扭矩的数据并不比V6的6缸发动机要弱。
而且随着天朝未来汽车市场的发展，买车的用户会越来越多，随着汽车的保有量的增大，今后天朝肯定会面对能源紧张的局面所以他们应该研发的是4缸的ECOBOOST发动机，而不是V6的六缸发动机这样才符合未来发展的潮流，才会跟上未来汽车技术发展的脚步。
但是刘老爷子却对李启铭的观点不是很认同，要知道老爷子虽然搞了一辈子的柴油机，但是对于汽油机的技术，也是有着相当的基础和了解的。
目前国内汽车发动机技术研发的主流，确实是4缸为主，但是在大功率发动机的研发方面，尤其是6缸，目前世界中高端车型上用的发动机，目前天朝愣是没有一家汽车公司，或者发动机研发企业，能够做得出来。
这次金小强“设计，出来的图纸，在他老人家看来，完全是一次惊天的大突破，这对天朝的汽车制造企业而言，绝对是一个重要的突破。
而且在老爷子看来，这款6缸发动机的设计突破，甚至可以称作是一次里程碑似地突破，要知道人〖家〗宝马奔驰都已经将发动机做到8缸，或者10缸了，更牛逼的是有的跑车上面甚至已经将发动机做到了12缸了。
诚然这样的发动机不可能大量的普及民用，但是正是这样的研发，却正可以给你的公司带来技术的积累，为以后的技术突破打下良好的基础。
要知道这样的多缸数发动机，可不光是可以运用在汽车上，如果你能够把它按规格的放大，这样的技术，更是有很多可以运用在大货车的柴油机，或者是工程机械，或者是军工方面。
而目前我国的军工技术，一直是举步不前，正是因为国际上的一些对天朝持有敌对技术的国家的技术封锁，才造成了咱们国防科技的进展缓慢。
老爷子别看年纪大，可是早些年曾经是国家的国宝级的柴油机研发人员，曾经参加过多吃的国家重大项目攻关工作。
有很多军工用的发动机，比如用在坦克上，军车上的发动机的攻关工作，他都参与过，不过那些攻关大多数都是以失败告终，其中的原因有很多，有人为因素，有客观因素。
而他经历过的最严峻的客观因素，就是技术上的不到位，和设计理念的落后没有突破，虽然他们也曾经搞出过一些成果，可是和同时代的国外产品比起来，却在技术xìng能上都是不尽如人意，所以老爷子的心里，一直憋着一股火。
这次金小强设计出来的V6，ECOBOOST发动机，在老爷子看来，就是一次技术上惊天动地的突破，如果能够研发出这款发动机，不但可以运用在民用汽车上。
甚至以后都可以转化为柴油机，直接运用到很多军用的车辆上，前些年老爷子参加过的一些军工的研究