强能不能帮忙在不调整底盘，和平台的情况下，帮忙做出改动。
金小强当然不能拒绝，他在苦思冥想了几天之后，终于在车头灯面，和车尾灯，以及车尾的结尾部分，做出了一定的改动。
首先他换掉了以前设计图瑞麟所带有的那种毫无新意，死气沉沉的长条灯，而是把它换成了更显锐气的斜长三角箭头灯。i
然后又在进气格栅处过了改动，把原来瑞麟的那种死气沉沉的前进气格栅给做了大范围的改动，改成了后来在2012年，日产轩逸，或者是新天籁面所大力推广的那种圆润的倒梯形是进气布局。
只不过这么简简单单的一座调整，整车的前面看起来就立刻显得档次了起来，而在车子的尾部，他也做了相应的调整。
不过这次他并没有把新天籁的尾部给转移过来，而是把原来2012款的心瑞麟g6的车尾部给提前拿了出来。
因为在他的印象里，这款车尤其是2012款的车子的尾部，看起来绝对是要比，现在的那略显死气沉沉的尾部，得多。
而金小强这么调整了整车的造型之后，奇瑞方面的设计工程师，看了之后，立刻就大家赞赏起来。
因为通过金小强的这么一改动，瑞麟的整车看起来立刻就显得档次了好多，比起原来的那种死气沉沉，毫无个性而言的外表，现在的车子看起来，要浑厚更多，说不霸气，但是看起来却显得雍容了很多，比起以前的一贯土鳖形象，整车看起来居然显得雍容华贵了起来，这可非常符合这款车定位高端的身份。
而在整车改动很符合瑞奇的标准之后，瑞奇方面负责谈判的人，也就顺理成章的提出，想要华阳动力方面能够提供更加高级的动力总成的要求。
现在的天朝汽车市场，因为有了华阳动力的出现，所以天朝汽车消费者的理性，也比辈子的时候，好了很多。
像辈子那样，要么就图什么神车的车标，去买德系车，要么就为了省油，去买日系车的情况已经好了很多，虽然还是存在品牌认同方面的一些差异感，但是最起码像辈子那样盲目的最求品牌，盲目的为了面子而买车当冤大头的情况是少了很多。
毕竟有着华阳动力这么一家有良心的天朝企业，而且推出的又都是性价比超高的车型，所以天朝汽车消费者的，汽车文化素养，也比辈子的时候强了很多。
也许是因为被金小强设计出来的巧夺天工的汽车外形，还有华阳动力强大的发动机研发能力的影响，目前天朝汽车消费者在购买汽车的时候，最注重两样因素。
第一样就是车子的外形，必须要和世界接轨，即便是兜里钱不多，只能支付得起国产自主品牌的消费者，对汽车外形的要求也是非常苛刻的。
这一点就占了天朝汽车消费者购车意向的百分之六十的比重，毕竟爱美之心人皆有之吗！
第二点则是对车子的动力总成的要求，辈子的时候，国产车在动力总成方面一直是处于落后，要么是发动机不成，动力弱，噪音大，耗油，