况之下， 瑞奇的瑞虎车型， 终于是被长城的哈弗系列，给掀翻马下，并且迅速的沉沦了下去。
不过不管如何，在上辈子的时候，这款瑞奇的瑞虎，也算是给国产SUV车型，开了一个先河！
在这辈子，因为有华阳动力，和他们的那款翼虎的出现，都市SUV车型，在国内的汽车市场上，早就已经是屡见不鲜了。
因为华阳动力推出翼虎的时间比较早，而且再加上华阳动力一贯不错的口碑，以及漂亮的外形，和精湛的动力总成的搭配，这款翼虎自从上市之后，就从来没有从SUV车型的销量冠军的宝座上下来过。
即便是后来丰田和本田，提前把他们的RAVP和CR－V引入到天朝，来和翼虎相竞争，但是他们也从来没有挑战成功过。
华阳动力的翼虎车型，始终是牢牢的占据着天朝国内SUV车型的销量冠军的宝座。
但是今天在看到瑞奇方面打算在今年推出的瑞虎都市SUV的时候，金小强突然心动了，令他心动的不是瑞虎这款车，而是这款车所带来的理念。
当年这款车之所以能够在市场上大获成功，最关键的一点，就是这款车的定价非常的低。
说实话作为一款都市SUV车型，这款瑞虎，无论从任何方面看来，都是平平无奇，没有一点可取之处，当年要不是他钻了低端SUV在定价上的一个空子，他根本就没有任何一点成功的可能。
首先他姓外型上来说，车型就比别人的SUV车幸要小一圈，根本就是一个轿车底盘，加装的一个大号车身而已。
其次从动力总成上来看，他更是平平无奇，用的还是来至三菱的老机头，后来尽管是几经调整，不过动力xìng能方面也一直都不算太突出。
另外在变速器和底盘上面，更是没有是好的可取之处，其他的什么内饰，做工之类的就更是不必说了。
总之这款车从任何一个角度来说，都没有什么亮点，唯一能够算得上是亮点的，就要数他的定价了，8万到十万的价位，完全弥补了很多口袋里银子不多，但是又中意SUV车型的消费者对于这个价位区间的SUV车型需求的空白。
并且真是靠着这个价格的优势，瑞虎才能够在国内是一直畅销了多年，尽管最后的那几年，是疲态毕现，不过那也不是因为这款车的不是，只能说瑞奇的领导者们对这款车的不重视，对给车型的更新换代上面的不重视，最后才导致了这么一款刚开始一鸣惊人的车型，最后只能落得个伤伸永的结局。
尽管这款瑞虎的结局在金小强看来，是有点可惜，可是从瑞虎这边，金小强却看到了一个非常值得借鉴的启发。
那就是一个市场的空白区域，在天朝市场上，有很多喜欢车子的消费者，尤其是喜欢大空间车型的消费者，他们的购车预算就在十万块钱左右，但是却又不喜欢小轿车，他们喜欢的是那种大空间，通过xìng强，综合xìng能突出的SUV车型的消费者。
尽管在这之前，他已经将占