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这样一来总比今天一天介绍完毕， 然后第二天就冷场要好得多吧？
而且华阳动力这次还带来了不少其他的参展车辆呢？有了全铝发动机和一代涡轮增压器的逸动， 还有一代的硬汉系列，以及做了一些围观调整的观致车系等等。
这次车型，虽然没有那几辆超级跑车那么吸引人们的关注，但是如果你仔细研究他们的配置和细节方面，就会发现，其实这几款车型，还是比以前做了不少的改进的。
当然这几款车型也正是目前华阳动力在市面上正热销的几款主力车型。所以在三年之内，金小强是不打算给他们做大手术，换代的。
主要的原因，也是因为这几款车型在市面上的表现良好，无论是在国内还是在国际上，目前都正在保持着一个市场份额飞速攀升的阶段。正是人们在大力的接受和了解着几款华阳动力的车型的时候，所以这时候完全不必要给这几款车做大手术。
而且根据目前华阳动力的这几款车型所搭载的技术，和市场上同级别的其他品牌的对手比较的话，你就会发现，其实这几款车型在技术上起码还都是符合主流，甚至还保持着一定的领先地位的，而且价位也设定的相当合理。
完全可以称得上是目前市面上有xìng价比的几款车型，所以短期之内，金小强是不打算给这几款主力车型做太大的调整。
本来逸动车型因为上市早，已经让一些消费者产生审美疲劳了，但是因为华阳动力的另外一款同等级的K系列的出现，所以又再度的拉升了他们的市场份额。
而且这几年来金小强也在这款当初的开山力作逸动车型上做了不少的小调整，比如换全铝制发动机，或者是涡轮系统等等手段，而这些手法也都取得了非常不错的效果，起码消费者不会把这款车认为是和桑塔纳或者是捷达那样的几十年不换代的产品。
华阳动力这样上路，总算是让其他的车企松了口气，他们知道如果金小强要是像哆啦A梦那样，不断的从他的百宝囊里掏出好东西的话，还真说不定可以把那些记者们全都笼在他的展台下面，这样一来其他厂商来参展岂不是白来一趟？
介绍个产品，可是下面居然一个记者都没有，这样的场面该有多尴尬啊？
还好华阳动力比较回来事，要不然大家可真就和他们翻脸了。。。
下午的展览，依旧是热闹非凡，记者们是各自按照自己设计的线路，去有目的的采访各自关注的企业和车型。
当然受关注的是奔驰和宝马两家，今年这两家可是非常高调的宣布参加本次法兰克福车展的，而且还占据了好的两个展馆。
而且这一次他们还下了血本，旗下的所有产品全部参展，而且还都拿出了不少车型，并且还都是打算在近上市的车型。
这样的动作，可以说是近些年来力度大的一次了，要知道近几年来这两家企业可是矜持的很，去参加其他的任何车展的时候，都不是全员出席，只不过会拿出一些相应的车型，或者将要上市的