的知道这个市场的潜力。
想想他穿越重生之前的那次海珠航展， 只不过是短短几天的功夫， 就签下了驾驶一百多亿美元的合同，刨除那些大型航空公司所购买的大型客运飞机不算，光是那些小型的商务客机就占垩据了差不多小半壁江山的市场份额了
这是什么概念，也就说光是那几天的交易额度，几乎就相当于现在华阳动力全年的市场盈利额度，这还只是小型飞机的盈利份额呢。
所以这个市场可是大着呢，而且这里面运营的道道可多着呢，你只耍能够制造飞机，那你完全不可以光卖，你还可以租飞机。
要知道卖一架飞机对很多有钱人来说，花费并不算什么，但是这些飞机的后期养护还有租用机场，以及个航空路线的费用可是不低：
所以很多精明的有钱人并不喜欢买飞机，他们更喜欢租飞机，表面上看好像是没有买飞机花的多，但是长期下来，这里面最后赚钱的绝对还是飞机公司。
有道是从南方到北方，买的没有卖的精，这个理论是从来颠不破的。
光是从后世那犹如雨后春笋一般冒出来的飞机租赁公司，就可以看出这个行当到底有多火爆。
所以金小强对这个市场可以说是垂涎欲滴啊，但是这个准入证的问题，也一直在困扰着他，事实上在钱龙江和王教授和他谈飞机发动机的研制的时候，金小强就已经想到这里了。
和军方合作研发飞机发动机这个问题，他非常同意，更何况人家钱主任还这么大方，他们华阳动力只需要出人出机器就可以，费用人家全包。
如果能够把他们不要的产品拿过来，应用到民营领域，这岂不是更好，而且如果能够和钱主任车上关系，到时候大家一起成立一家飞机公司的话，不管到时候这飞机是卖，还是往外租，到时候这个市场准入的问题，都将不会是个问题。
现在看到钱主任正一步步的走向自己设定的最住路线，金小强如何是能够不心存暗喜？
最后在又经过了几番的交流之后，双方达成了一个协定，那就是军方会从沈飞这边抽调一个精干的研究小组，然后在南，阳附近寻找一个合适的场地，而金小强这边华阳动力这要出人，还要拿出他们最好的高精密度加工机床，来配合军方的研发工作：
而且他们的特殊金属冶炼中心，还要以最低的价格，像军方的实验室提供合适的发动机所需要的特殊金属原材料。
最后这个实验室的成果，双方是五五分账，军方看得上的符合他们标准的发动机，属于军方。
军方看不上的，则交给华阳动力，最后转为民用。
不过考虑到一些问题，金小强还是决定和军方秘密的成立一个新的飞行器贩卖公司，等到出了成果之后，他们就会联合一起将那些很适合民用的飞机推向市场。
生产方面由他金小强来统筹安排，而拿到准生证，还有寻找合适的客户的问题，则是交给军方，最后的所得利润，双方依旧是五五分账。
两方面对